Главная
→ Бренд JTC
→ Моторная группа
→ Компрессометры
→ jtc
→ Компресcометр для дизельных двигателей 20ед.
Компресcометр для дизельных двигателей 20ед.
Применяется для измерения компрессии дизельных двигателей.
Применение
- BMW, Citroen, Fiat, Ford, Isuzu, Land Rover, Mazda, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Rover, Seat, Toyota, Volkswagen, Volvo и другие автомобили.
Принцип работы
- При подключении прибора к цилиндру (через свечное отверстие или отверстие для форсунки) давление подается через открытый запорный клапан на манометр, а в моменты падения давления (при движении поршня к НМТ) клапан закрывается, сохраняя давление в трубке компрессометра. Это дает возможность оценивать давление, которое возникает в камере сгорания на очень короткий промежуток времени. После проведения измерения давление в трубке сбрасывается нажатием на кнопку, и стрелка манометра устанавливается на нулевое деление шкалы.
С помощью измерения компрессии можно определить сразу несколько основных параметров и показателей двигателя внутреннего сгорания:
- Состояние деталей цилиндро-поршневой группы и газораспределительного механизма (в том числе компрессионных колец, зеркала цилиндра, клапанов, наличие повреждений головки и ГБЦ и т.д.). Однако конкретную причину утечек воздуха определить так невозможно — нужно проводить более тщательную проверку, а иногда разборку двигателя и осмотр;
- Верность установки фаз газораспределения.
Технические характеристики
- Манометр с двумя шкалами 0-1000 фунтов , 0-70 бар с системой быстрого соединения.
- Форсунки, комплект уплотнений и шайб, переходник 90 градусов и зажимная пластина.
- Переходники свечей накаливания M10, M12 , M14, а также переходник дизельной форсунки M20.
Комментарии
Пока нет комментариев